Nova línia de tren per arribar a Salou-PortAventura

Salou. Costa Daurada. 10 gener 2020. Una nova línia de rodalies és la que connecta des del 13 de gener de 2020 Salou amb Barcelona per tren. La històrica reivindicació de treure la circulació de trens per meitat dels municipis costaners des de Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant fins a Tarragona finalment s'ha fet realitat i la via s'ha desdoblat perquè passi per fora dels nuclis urbans de Salou, Cambrils, Mont-roig de Camp i Vandellòs il'Hospitalet de l'Infant.

Aquesta obra, que arriba amb més de 20 anys de retard, porta amb si diversos canvis, com l'anul·lació de la qual era fins ara l'estació de Renfe de Salou, situada al carrer Carles Roig, per utilitzar la nova estació construïda a l'avinguda Joan Fuster, batejada com Salou-PortAventura. A més, s'ha creat la línia R17 que enllaça directament Barcelona amb PortAventura i Salou per tren (al pdf adjunt es poden consultar els horaris). La R17 ofereix 24 trens a el dia entre anada i tornada i ser reforça a l'estiu amb 2 serveis més. Per una altra banda, es manenten els trens i les freqüències de la línia RT2.

D'altra banda, els usuaris de la nova estació gaudiran d'un servei de bus llançadora amb un total de 14 expedicions d'anada i tornada des de l'estació de Salou de Carles Roig fins a la nova estació de Salou-PortAventura (consultar horaris al pdf) . Hi haurà un servei d'informadors a l'estació de Carles Roig, entre les 7h i les 22h, fins al 31 de gener per informar els passatgers i les passatgeres que la nova estació operativa és la de PortAventura.

A la nova estació de Salou-PortAventura hi haurà atenció a client entre les 6.30 h i les 22.30 h; i també s'instal·larà una màquina d'auto venda operativa des del 20 de gener de 2020. 

Davant d'aquests canvis, l'Ajuntament de Salou segueix reclamant amb urgència la construcció d'un ramal des de l'estació de Salou-PortAventura fins al ramal ferroviari procedent de Tarragona i que connecta amb la línia de l'Corredor, per reforçar la connectivitat de Salou dins el sistema ferroviari actual.

Clos Galena: 25 anys d'un somni al Priorat