Els alcaldes de la costa aconsegueixen a Madrid una promesa sobre el desmantellament de la via

Salou. Costa Daurada. 29 maig 2018. Les activitats dels alcaldes de Salou, Vandellòs-l'Hospitalet de l'Infant, Cambrils, i Mont-roig del Camp, que pretenen que la situació ferroviària de la Costa Daurada no quedi en l'oblit ha aconseguit avui fer un pas més. Els quatre alcaldes han viatjat a Madrid, on s'han reunit amb el secretari d'Infraestructures de l'Estat, a qui han arrencat la promesa que la via que creua seus municipis serà desmantellada en el moment en què entri en funcionament el Corredor del Mediterrani.

A més, Pere Granados, alcalde de Salou, ha demanat que s'enviï la planificació de com i quan es duran a terme aquests treballs, tot i que ha mostrat la seva satisfacció per haver aconseguit aquest compromís de l'Estat. Precisament ha estat l'alcalde de Salou qui ha recordat que està pendent la celebració d'una reunió "a quatre bandes" en què participin Generalitat, PortAventura, Ajuntament i Estat.

A la reunió, celebrada al Ministeri de Foment, es trobaven Julio Gómez-Pomar, Secretari d'Estat d'Infraestructures, Transport i Habitatge, acompanyat per representants d'ADIF, Renfe i de la Subdelegació del Govern a Tarragona, i amb l'assistència de la alcaldessa de Cambrils, Camí Mendoza; i els alcaldes de Salou, Pere Granados; de Mont-roig del Camp, Fran Morancho; i de Vandellòs il'Hospitalet, Alfons Garcia.

A la reunió d'aquest dilluns, 28 de maig, han assistit, a més dels alcaldes i del secretari d'Infraestructures de l'Estat, el president d'ADIF, Juan Bravo; la directora general d'Explotació i Construcció d'ADIF, Isabel Pardo; el secretari general d'Infraestructures, Manuel Niño; el subdelegat del Govern de l'Estat a Tarragona, Jordi Sierra; el director d'Operacions de Renfe, Francisco Minayo de la Creu; i el subdirector general de Planificació Ferroviària, Jorge Ballesteros.

Desmantellament immediat

El desmantellament de la infraestructura ferroviària consistirà en l'aixecament físic de les vies, les catenàries i les travessies, i anirà a càrrec de l'empresa pública Emfesa mitjançant un contracte directe, segons ha precisat Isabel Pardo, directora general d'Explotació i Construcció d'ADIF.

Paral·lelament es redactarà un projecte per integrar el traçat a l'entorn amb l'objectiu de garantir el compliment de la declaració d'impacte ambiental preveu la posada en marxa del Corredor del Mediterrani, que segons es preveu entrarà en servei en els propers mesos. Aquest projecte, la redacció es traurà a licitació pública el mes de juny, també ha de servir per salvar l'efecte barrera, creant nous punts de pas en el traçat, afavorint la permeabilitat, la recuperació de la cota 0 i la integració en el paisatge, tal com han argumentat des del Ministeri.

Per redactar aquest projecte es crearan grups de treball entre els serveis tècnics del Ministeri i cadascun dels ajuntaments. Amb aquests grups es pretén tenir en compte el criteri i necessitats dels municipis afectats, així com estudiar mesures provisionals a aplicar un cop desmantellada la via i mentre no s'executi el projecte d'integració amb l'entorn. Tot i que no s'ha precisat el termini, la redacció d'aquest estudi es podria perllongar un any.

La unió dels quatre alcaldes, la seva preocupació i insistència per aconseguir el desmantellament de la infraestructura ferroviària ha estat clau per arrencar aquest primer compromís. El proper fita serà que aquests grups de treball proposats pel Ministeri es constitueixin com més aviat millor.

Granados demana un seguiment

Per la seva banda, l'alcalde de Salou, Pere Granados, ha assegurat que "hem aconseguit arrencar un compromís ferm de l'Estat per desmantellar les vies del tren quan entri en funcionament el corredor del Mediterrani però estem a l'espera que ens enviïn la planificació de com i quan han de fer aquests treballs "i matisava que" estarem a l'espera. No volem deixar res a la improvisació amb una qüestió tan important com aquesta ". L'alcalde també ha explicat que ha traslladat la problemàtica puntual de Salou: "hem plantejat que el nostre municipi tenim una intranquil·litat afegida pels aspectes de mobilitat i hem demanat que estudiïn la manera que mentre es duguin a terme les obres de desmantellament dels vehicles i veïns puguin seguir passant entre les dues parts que divideix l'actual via perquè, és clar, no podem deixar incomunicat el municipi ". Posteriorment, l'Ajuntament tirarà endavant el projecte d'Eix Cívic; un espai que vertebrarà els terrenys que quedin desocupats creant una rambla comercial i d'habitatges que unirà finalment el trencadís que suposa el pas de la via pel centre del municipi.

Finalment, en la seva visita a Madrid, Granados també ha recordat als presents a la reunió a seguir convocant comissions mixtes tal com  como se recoge en el convenio de mayo de 2011 con el Ministerio de Fomento para hacer un seguimiento de cumplimiento de aquel protocolo: "cada municipio tenemos unas peculiaridades y hay que seguir avanzando en los compromisos contraídos; así como también hemos recordado que hace meses que hemos solicitado una reunión conjunta con el Ayuntamiento de Salou, la Generalitat y Portaventura para que nos construyan una estación provisional. Pretendemos que los usuarios del ferrocarril tengan un buen servicio, y más ahora, con el anuncio de crecimiento con el complejo turístico integrado de Hard Rock ".

Clos Galena: 25 anys d'un somni al Priorat